ACEITO TROCA POR CB 500 E CARROS, OU CG 150 + DIFERENÇA, NÃO ACEITO NENHUMA OUTRA MOTO ALÉ DA CB 500 E DA CG 150 E CARROS PERGUNTAR A VONTADE, ACEITO QUALQUER CARRO NO VALOR DA MOTO, NÃO ACEITO CARROS DE VALOR SUPERIOR, SEM COM FINANCIAMENTO, SOMENTE VEÍCULO QUITADO
ATUALIZAÇÃO 24/01/2012 TENHO AGORA DISPONIVEL A ESCOLHA PRA QUEM COMPRAR 2 OPÇÕES DE ESCAPAMENTO, O COYOTE RS5 DE FIBRA DE CARBONO OU UM ESCAPAMENTO ORIGINAL DE UMA GS 08 QUE COMPREI A UMA SEMANA
VENDO SUZUKI GS 500E ANO 97/98 MOTO FOI INTEIRA REFORMADA, ESTA COM MOTOR NOVO DE UMA GS ANO 2008 REGULARIZADO, ESTA COM KIT NOVO DA 09 (TANQUE, RABETA, BANCO) ..ETC, CONFIRA ABAIXO TODOS DETALHES DA MOTO, PREÇO PRA VENDA R$11,000.00 PARA TROCA R$12,000.00
ABAIXO A DESCRIÇÃO DETALHADA DE TUDO QUE FOI FEITO NA MOTO PRA JUSTIFICAR O PORQUE PEÇO R$11,000.00 NUMA GS 500 97
1º FREIO A DISCO DUPLO DIANTEIRO COM FLEXIVEL DA GSXR-600 MODELO ANTIGO, MOTO FICOU COM UMA EXCELENTE FRENAGEM
2º AMORTECEDOR TRASEIRO DA GSXR SRAD 750 2008 TAMBEM O MESMO É USADO NA SRAD 600(USA) E 1000, SÓ ELE VALE A METADE DO QUE CUSTA UMA 97 ORIGINAL E GARANTO QUE O DESEMPENHO DELE SUPERA QUALQUER UM OUTRO QUE JA TENHAM COLOCA NUMA GS 500
3º ESTA COM O KIT COMPLETO DA 08/09 TANQUE NA COR AZUL COMPRADO NOVO, RABETA DA GS 500 F (USA)BRANCO E BANCO DA 08/09, LANTERNA TRASEIRA DA 08/09, O TANQUE E BANCO 100% SEM DETALHES, JA A RABETA UNS RALADOS BEM PEQUENOS LATERIAS POIS COMPREI USADO NO E-BAY DE UMA GS F BATIDA, MAS SÓ RALADOS, NADA QUEBRADO !!!
4º O PAINEL DE UMA GS 07 QUE VEIO DA INGLATERRA, PAINEL NOVO, ZERO BALA E O QUE MAIS GOSTO NELE É QUE MARCA MILHAS E QUILOMETROS ACHEI LEGAL POIS AS SS ANTIGAS O PAINEL É ASSIM TAMBÉM, EXEMPLO A GSXR1100W
5º PRA ESSE KIT NOVO COMPREI O KIT (IGNIÇÃO, TAMPA DO TANQUE E FECHADURA DA RABETA) DE UMA GS 08 E VEIO COM CHAVE RESERVA
6º O MOTOR DE UMA GS 08 REGULARIZADO QUE ESTA COMIGO AGORA A POUCO MAIS DE 18MIL KM, ESSE TA ZERO, SILENCIOSO, MOTOR PRA MUITO TEMPO SEM TER O QUE FAZER SE VOCÊ CUIDAR É CLARO, PORQUE COLOQUEI O MOTOR DE UMA 2008 NA MINHA 1997 ? PORQUE MEU MOTOR TAVA UM LIXO E FOI MUITO MAIS NEGÓCIO COMPRAR ESSE NOVINHO DO QUE ARRUMAR O MEU, MOTOR DE PROCEDENCIA COM BAIXA NO DETRAN E REGULARIZADO NA MINHA MOTO
7º O QUE O COMPRADOR LEVA JUNTO QUE AINDA NÃO COLOQUEI NELA, FILTRO K&N RU2970 ESSE PRA QUEM QUISER COLOCAR UM DYNOJET ESTAGIO 3 OOU FACTORY PRO E UM DISCO TRASEIRO MODELO WAVE NOVO, NEM COLOQUEI NA MOTO AINDA, O K&N CUSTA EM MÉDIA R$280,00 E O DISCO WAVE AI NO MERCADOLLIVRE TEM VENDEDOR QUE COBRA MAIS DE R$400,00
NO DEMAIS QUE NÃO É DIFERENCIAL NA MOTO MAS SIM O QUE QUALQUER MOTO PRA VENDA DEVE TER: PAR DE PNEUS SEMI-NOVOS BRIDGESTONE BT45 TRASEIRO 140/70-17 E DIANTEIRO 110/70-17, RELAÇÃO COMPLETA PRATICAMENTE NOVA, O PINHÃO ORIGINAL DO MOTOR (18MIL KM) A COROA ORIGINAL DE UMA GS F 09 QUE TINHA KM MUITO BAIXO QUE COMPREI DO PINWALL, CORRENTE DID DOURADA ESSA NÃO TEM NEM 3MIL KM RODADOS, TINHA COMPRADO POUCO ANTES DE QUANDO PAREI A MOTO NOS SEUS QUASE 7 MESES PARADA, ELA TA COM COYOTE RS4 DE FIBRA COM O COLETOR ORIGINAL DA GS E ACHO ESSE COLETOR BEM MELHOR QUE OS VENDIDOS PELA WACS, SARACHU E COYOTE POIS SÃO MUITO VAGABUNDOS, AS PASTILHA SDE FRIO DIANTEIRO ESTÃO BOAS, DA PINÇA ESQUERDA AINDA ORIGINAL TOKIKO E DA DIREITA FISCHER METALLIC QUE POR SINAL ACHEI MUITO BOA, A DE TRAS JA TA NO OSSO COM O DISCO VELHO, POR ISSO QUE AINDA NÃO COLOQUEI O WAVE POIS AINDA NÃO SOBROU PRA COMPRAR PASTILHA NOVA
LEVA DE BRINDE 3 LITROS DE MOTUL 5100 SE EU VENDE-LA ANTES DA PROXIMA TROCA E LEVA TAMBEM QUE TENHO AQUI QUE COMPREI JUNTO COM O MOTOR A COROA ORIGINALE A CORRENTE ORIGINAL DID SEM EMENDA, ESSES NÃO COLOQUEI NA MOTO POIS TINHAM RODADO AI 17839KM E O QUE ESTA NA MOTO AGORA TEM BEM MENOS KM RODADO.
POSSUI ALARME POSITRON
DETALHE: NÃO VENDO NENHUMA DAS PEÇAS SEPARADO, NÃO TIRO NADA DA MOTO PRA VENDER A PARTE, SOMENTE VENDEREI AS PEÇAS SE EU VENDER A GS ORIGNAL COMO ERA ANTES, AI SIM TEREI TODAS AS PEÇAS PRA VENDA SEPARADA E NÃO VENDO O QUE AINDA NÃO COLOQUEI NELA (DISCO WAVE E KIT RADIADOR) ATÉ VENDO A QUEM INTERESSAR O KN, COROA E CORRENTE ORIGINAL
O INTERESSE É A VENDA MAS ACEITO TROCA POR CB500 DESDE QUE ESTEJA COM KM BAIXO POIS SE FOI CARO RESTAURAR UMA GS QUE DIRA UMA CB
