O que é? O iBOOSTER é um dispositivo eletrônico que fixa no cabo de vela original e proporciona uma queima quase perfeita do combustível que entra no cilindro.
Como funciona? A gasolina brasileira é de composição variável e queima irregular. O iBOOSTER dá mais tempo para o sistema de ignição queimar todas irregularidades e ingredientes do combustível nacional.
- Ganho de 0,6 até 1 CV de potência - Mais torque e potência em todos os giros - Melhora resposta do motor em qualquer marcha - Reduz consumo de combustível e carbonização de válvulas - Protege CDI e bobina contra refluxo de corrente elétrica - Fácil instalação: substitui ou encaixa no cabo de vela original - Durável e não apresenta riscos para o motor - Redução de 50% na emissão de gazes nocivos ao meio ambiente - Menor consumo com ganho de eficiência de queima - Recomendações: Via de regra motos abaixo 200cc 4 tempos nacionais. HONDA: CRF 230, POP 100, BIS 125, CG 125 FAN YAMAHA: TTR 230, TTR 125, NEO, YBR 125, XTZ 125, DAFRA: Super 100, KASINSKI: Seta 125, SUNDOWN: Hunter, Web, Future.
INSTALAÇÃO
1. Desconecte o cachimbo da veça e desatarrache o cabo original do cachimbo. (Fig. 1). 2. Atarrache a ponta do cabo original dentro do iBOOSTER. (Fig. 2). 3. Atarrache a ponta do cabo iBOOSTER dentro do cachimbo original. (Fig. 2). 4. Reconecte o cachimbo na cabeça da vela. (Fig. 3). 5. Caso necessário, fixe o iBOOSTER no quadro ou corte o cabo para evitar folgas.
Aviso: Certifique-se de que as conecções dos cabos estão bem vedadas. O iBOOSTER proporciona resultados com a ignição original ou de competição.
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